柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14分效率：在国家标准坏境（大气周围环境压P0=100kPa，相应平均温差30%，周围环境平均温差25℃，中冷器蒸发物质进品平均温差T=298K或25℃。）方面下，打着机限制值无间断性运行14分的标注效率。

1钟头功效：在基准线坏境影响下，发起机限制值不中止使用1钟头的表示功效。12分钟工率：在基准面坏境主观因素下，打火机准许不间歇使用12分钟的表示工率。持续性工率：在国家标准坏境环境因素下，启思想允许较长不中断工作的标记工率。 1分之五钟工作功率是对车用打火机一般说来，如二手车、摩托三轮车和摩托艇等在超车或追杀时以极高快速运作，在1分之五钟内限度以满负载转动。 在每天正常的工作流程中，按肇油机要标输出输出热效率正常的工作。对车用起驱力，基本上以1H输出输出热效率为要标输出输出热效率，15min输出输出热效率做为比较高输出输出热效率，应对的转数为要标转数和比较高转数。车长时间地处降至要标输出输出热效率下正常的工作。 所以，在常常情况下来用打着机的标注热效率标得至关高，以更加充分激励打着机的施工业务能力。风能启行为马达组用打着机、船用服务器和柴油发起机电力机车常常以不间断热效率为标注热效率，1个钟头热效率为最多热效率。风能启行为马达组和海船飞行对打着机的耐用度性和安全性需求量很高，操控步骤热效率无发标注得太高。操控步骤热效率的标注有的是项错综复杂的施工t打着机的操控步骤热效率标注得越高，则其的使用使用期越窄。 现时间段，设施机 进行工作效率标出来是遵照大家的各种需求和设施机 的效率，由种植工厂随意标出来。汽车发主观因素所标出来的工作效率全是回应某些同一的坏境前提先决水平一般说来的。坏境前提先决水平指的是汽车发主观因素高速运转田径场的坏境霸气有负担、对环境湿度的和此类对环境湿度的，这个对汽车发主观因素的效率有巨大的要素。当坏境霸气有负担变低、对环境湿度的增长和相对于对环境湿度的提升时，吸进汽车发主观因素汽缸内的干气氛便会裁减，汽车发主观因素的工作效率便会变低。反过去说，汽车发主观因素的工作效率会添加。由于坏境前提先决水平对汽车发主观因素的效率要素巨大的，终以，在工作效率标出来时，要归定基准价价坏境前提先决水平。倘若汽车发主观因素在非标准准的情况下功课，其有效果工作效率及汽柴油所耗率应调控到基准价价坏境前提先决水平。