活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发同步电热泵机组热泵机组连杆 (1) 连杆地脚螺丝断：连杆地脚螺丝是用件，不允许随便采用所有文件来替换。凡因烧瓦导致发兰后的地脚螺丝或经2次以下松紧度后用的地脚螺丝应拆卸新件。连杆地脚螺丝裂开的的原因大多是牢固力距问题，使地脚螺丝间断备受重要撞击而裂开。 此时此刻地脚螺丝头与连杆盖按遇到面中有摩擦圆滑的印记。如果看见连杆比较大的被烧发兰，则是因烧瓦形成高温天气导致地脚螺丝文件变质导致的。

(2) 连杆连杆销衬套拆换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合直径过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔的使用。铰孔时最后是把连杆置于立 钻或立镗上固定的调整衬套孔垂直线度后这样才能铰，一旦连杆大的花销项目孔与衬套孔核心线平 行度一定会超差。

(3) 以下前提时的连杆不能够再安全在使用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅不令摩擦加重者。 提升：最为烧连杆瓦，从连杆瓦自己品质来 讲，重点是生产制作尺寸规格不一致合的要求，使紧密搭配摩擦过 小而有。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被删去的，即瓦的两端极高比中部部 位薄。轴瓦优秀率程度还可以试检。工艺是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆开全面检查轴瓦，0.3与15一小部分暂时性不 应受磨。但确定唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则声明书该处生产制作空位过小，引致紧密搭配摩擦过小。 解决技巧技巧：用180的水砂纸轻抛安全在使用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上端铲缸或烧伤或脱落，缘由多是喷油器吸雾不大好，可能出現 滴柴油机（喷咀卡、开起汽压较低），喷油想法过大，长日子超限超载低速行驶温度工作的，除积碳量过大，水冷散热不健康等。

(2)汽缸环卡孔：情况大多是汽缸环与环槽心轴齿隙过小，汽缸环槽激光加工不一致合 尺寸特殊要求，汽缸四周窜气发动机积碳厉害。

3．火塞环(1)火塞裙部挫伤：缘由常见为汽车液压油润滑剂异常情况、汽车液压油冷却塔输送差（汽车液压油水压过低 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有此传动装置）、汽车发因素机温过高而致。火塞的火塞环上面铲缸或烧伤或断裂，缘由常见为喷油器雾化吸入有问题，几乎展现 滴柴油密度（喷水嘴卡、揭开汽压过低），泵油坡度过大，时间间隔超重中速气温岗位，积 炭不能，，散热处理异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环晚期磨花，形成缸身上窜气（这时机身上废气排放有压力增强，深吸气器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上然烧室（进气管排蓝烟，耗汽车柴油机油看不出更多），其主耍缘由是进气不无残留，较长准确的时间间隔超员加载及较长准确的时间间隔低挡加载。一会儿刚更换新件也会导致种迹象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未新车磨合好，工作中几段准确的时间间隔也会有所好了。   (2)火塞环断，其问题1是因火塞环卡死去，火塞环再不允许晃动，在这时刻该缸窜气窜柴油机油更非常严重，运转越发越差，必定会使火塞焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.51sbgjj.com/