优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机械电脑机械自动化水平高，把握对比非常复杂。调速器器把握电源电路图甲 1如图所示。电磁能电机电机转速感测器器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮齿轮感测器起行为电机电机转速。来执行程序器2装在 PT 泵内，交流电变化规律使来执行程序器的轴拖动，进而改别机械的故章状况，在实际上本职日常工作，如能进行用，必定会有助于、震动概述和飞机机组的环境检查与故章鉴别诊断。

 

若第一次开启不行功，熄火后将再手动开启，若连着三回开启不行功，则停此开启，电脑故障灯亮灯。发起机没问题做工作上后，多种运作可以通过J3 排插输人管理板，由J4 输出电压多种警告灯声音灯走势。按J5 的回位/灯全面检查开关按钮，可致管理板回位，同时使用多种警告灯声音灯测试仪，若大多数报替灯都亮，代表全警告灯声音管理整体做工作上没问题。启动因起步后，调速器器4 把出自电滋调节器器的铁通号与当下的参看点 (W₂) 相比之下较，传输差压电式流表现，使下达器2 的轴螺杆旋转，控制进入喷管的柴油国内流量，以此变启动因的钻速和最大功率。当启动因在W₂调定的某些发动机转速下安全稳定的工作时，可控硅调压全过程有以下:载荷↑(↓) → (时速感测器器3) 发起机时速↓(↑) →EFC 控速器4打印输出功率↑(↓) →程序气动执行器2油泵量↑(↓) →发起机时速↑(↓) →使发起机时速固定在某个定值作业。

2、系统调整

EFC 变频调速设定器4 的面板开关上配有 W₁  -W4 四种电势器，各是用来怠速调正、正常运行发动机带速调正、增加收益调正和发动机带速降调正，供操作系统调正时用。 (1) 怠速修正。将加载/怠速旋转开关置怠速地点，开机启动启心理，调W₁，知道转速比为600-650r/min.(2) 带速修改。将执行/怠速控制开关置执行角度，打火汽车发驱力轻载执行。①W4置同样运营，调W₂使钻速为1  500r/min (即分别55Hz) 已经。②W4置3%发动机转动速度降，调 W₂使发动机转动速度为1545r/m in (匹配 51.5Hz)即可。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 就要。(3) 增益控制调节。打火启主观因素，加大概需要 1/4 的平稳载荷，假若启主观因素发动机螺杆旋转速比度平稳，则旋转朝向就这样高速旋转W₃，终究会发动机螺杆旋转速比度动摇已经，再再反时针朝向就这样高速旋转W₃，终究会发动机螺杆旋转速比度平稳已经。(4) 速比降整改。开机启驱力，加电机额定功率负载电阻，调W4，使速比为1 500r/min 即可。(5) 体系改变。开展完 (4) 步改变后，卸掉阻抗，再开展 (2) 步改变; 再加上上额定的阻抗，开展(4) 步改变，直至改变到科学合理参考值止。从而到科学合理的速比，经常要相同上面最简单的方法二到几次。

3、故障诊断

1.汽车发因素不能够开机 (见表 1)

 

2.热车机公路运行 (见表2)

 

3.起倾向游车 (见表 3)

 

4.起行为效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 发电站冷水机组的 CU M M INS 发起机，开机后电机转速不正，过一回儿开机无刷电机又擅自开机使用，并发生打齿物理现象;连续式自功开机十次后，发起机一下子歇火。按校准电源开关并举新合闭使用快捷 RUN ，再次出现以上洛天依。

依照本职工作中任务方法介绍，起主观因素、掌控电源电路、EFC 可控硅调压器本职工作中任务总体日常，告警出在并网发生产发主轴电机组中点 (N ) 掌控讯号，由于在起动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电压值为0V ，检修电缆线相连日常。打开微信并网发生产发主轴电机组，出现中点(N ) 连线脱焊。完后焊好上路测试，本职工作中任务日常。

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