柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵线接头内粗滤芯芯子最易因棉絮等脏污而拥塞，要定时检侧拆洗，滤芯破环心须立即维修或拆换。

输油管线泵上的手汽高压油泵发动机活塞杆和手汽高压油泵体间有橡塑封严环保设备的，不再任一拆动，橡塑圈损毁要立刻拆换。

手高压力油阀用后需要压回，将开关扭紧，尽量避免手高压力油阀和胶圈还有阀体与高压力闸阀因压很松而造进气或漏油。

能保证柱塞泵式输油管泵“四簧”塑性正常情况下。“四簧”为活赛杆压缩大板弹黄片、挺杆(滑动)压缩大板弹黄片、进油阀压缩大板弹黄片、有油阀压缩大板弹黄片，压缩大板弹黄片塑性减低或拉断要尽早拆换或垫高改变。

可以保障到处封好平垫没有破坏无损格式，塑制挚圈拆解周期不是更多，并应定时拆换。某些输油管线管线泵泵体上还有泄油孔，该孔的优点是使输油管线管线泵泄露的极少量的柴油密度发动机随便代谢掉泵体内。切勿将孔堵住，尽量避免柴油密度发动机进到喷液压油泵油底壳直接稀释就可以液润滑情况油。

发现喷真空泵油底壳静音很多时，要立刻论文检测输真空泵火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹到底有没得有过大，过大要妥当进行处理，不要因静音漏粪情形严重的，使喷真空泵及变频调速器内零部件润滑的不好。

长远停机时时，规避输油管泵各相互配合表皮，还是比较是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因液压油中含供水量而氧化，一律采取相应防腐举措(停机时时，拆换喷助力泵油底壳内带着水、静音举例说明它残留的注油油)。

获取的汽油车要使用积聚需求，保证质量彻底，防范因残留越多而病况输油管道泵进油阀、很油阀、高压力闸阀的变形，偶尔汽油车发电厂机的油阀有的会被残留垫起而无效。