ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，全柴汽年发驱动力变化器挂空档，机动车辆持续跳跃时，变化器一轴停掉拖动，副轴和二轴的各种齿轴都停掉了拖动，而二轴在汽年跳跃中高速收费站飞速转动。变化器各种齿轴都坚持失重工作状态工作状态，溅出发动机机油进行光滑处理负效应不用存在，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针轴套得到不了充裕的进行光滑处理而飞快烧损。

锡柴发起机发现洛天依，该车辆无法超车时，肯定拖行，距少于100m时，肯定拆掉机械传动装置系统轴与驱程安装桥间的接连法兰部，用绳子将机械传动装置系统轴捆在横梁上，使驱程安装桥与机械传动装置系统轴分手。拖拉时的超车进程不许少于60km/h，不可能也会会造成二轴滚针的轴承顺坏。

维修清洗保养时，应需要注意采取检查传动轮齿压缩机润滑油面，换挡器内的传动轮齿油应加以到罩壳外侧的螺塞具体位置，以恰好能从该孔中流下来传动轮齿油为宜。(缺油会导致换挡器早前烧坏，油过度也会导致发烫)车子行使2000~2500KM，第一点次做大做强制维修清洗保养时，应将换挡器传动轮齿油根换掉、加以新油。根换传动轮齿油时，做好在热车工程下采取，过后换油要采用原装厂标准规定的里程或时期操控。

换档不便出现故障的在排除。先审核变档杆各链接局部是否能够能够松旷。假设不会，再仔细认真审核是否能够能够因搜集器锥环损耗出现 出现换档不便。需要卸掉打火机变档器进一个步骤审核搜集器锥环与锥体密切配合原因，其轴上气隙应≥0.60mm。若气隙不与此时间范围，说明怎么写锥环与锥体都靠死，不存在挤压力有，肯定会使换档不便，不一定应做解决或进行更换搜集器屏幕总成。

掉档机械故障的来排除。加速器掉档主耍原因已经是档位锁气弹簧回弹性削弱或档位锁销摩擦难治。换档拨叉滑块摩擦难治产生滑套孔径过大，档位可以装到啮合齿全齿紧密连接定位，啮合齿摩擦难治，如偏磨，也会产生加速器掉档。应拆卸加速器，更新已摩擦难治的铸件。