供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主观原因：(1)喷液压真空泵的喷用油位是不同重油机的负荷什么意思，由用油位的设定平台来的设定的。如果喷液压真空泵用油位的设定杆、导槽卡在喷用油位超小的地方，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在喷用油位超小的地方，均会致使喷油液压真空泵喷用油位小了。

(2)喷油阀柱塞泵副受损会造成 ，封闭安全性能影响，也会会造成提供的油压力差和提供的油量减少。

(3)喷油阀进出口阀办公不恰当的，内漏偏少，产生喷油量抑制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵调低不力，使提供的油超负荷。

(2)缩回整改传动齿轮传动拧紧螺母，使整改传动齿轮传动后移。

(3)可控硅调压器设定臂定位螺母设定失当。有的使用员工关键在于加快发无刷电空气能机组量空气能车速，不好常地设定可控硅调压螺母和限油器；更有因此者，将油门杆真接挂在可控硅调压压簧上，误加车速，不变快了所需要的零部件的磨花，也减轻了发无刷电空气能机组量空气能的平安性；机能力减轻，油耗新增。

柴油发动机密度电站超临界锅炉按照其评测，一旦旋转速度慢超越明文规定最大限度的10%，电站超临界锅炉油耗率会增高3%~4%。电站超临界锅炉多缸柴油发动机密度机喷油不对称会致使油情况大的液压缸在本职工作时发布爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转数下跌大时，会产生“偏移”不良现象。因为：喷油阀校秤过多、最高泵续航里程影响提升装置有损坏、续航里程管控中介机构装配图或调控过多等；气弹簧无限期变化或破裂等。