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“零减排”最为康明斯未来发展的事关全局，并约定2050年半年前完成率零碳对象，指出将注意之下二个主要前沿技术：

高级柴油机工艺，碳节能减排与保作用齐头并进，不会影响仪器还有其常规运营服务。更密切的零排卸工艺乐队组合，集聚于民专用车这个行业，可以提供纯电动三轮和油料电板趋势制动器总成等互促趋势化解工作方案，及其生产加工绿氢的钛电极水制氢仪器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互促进的碳排放出技艺设备女子组合，也能使技艺设备提供与基本安全设施提供相配比，使正确的的技艺设备在适当的的精力有赖于投资额化利于，然而下降排放出。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多染料热车机品牌更具基本条件的平台共享软件、配件互通性高的优势。其氢柴油机处理实施方案现已被选为建筑工程机器设备生产商跨入零摆放的几步。

康明斯展览的新技术BP95E镍钴锰酸锂(NMC)干电池，使用期限长，充电器快，适合用于紧奏型型项目工程生产设备，是旅游城市区内工作的自然选，去模块电源化设汁，可随着的动力业务需求和配装要去初始化，重新安装更灵巧。

同时展示出的康明斯新新一批油料锂电池启倾向，能够需要满足大型非机耕路环保设备使用的施工配置、功能和配装规定，的产品样式150kw和300kw，选择可变性工作压力工艺，可的提升电功率溶解度、施工能力和结实耐用性，减轻总收获制造费。

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